
▲「城市安心系列」線上公益講座將於1/10、1/17兩日,分別邀請兩位長期關注人心與社會議題的藏傳佛教導師—仰丁仁波切與功德林・達察仁波切,透過貼近日常的生命觀點,陪伴大眾重新找回內在穩定與生活節奏。(圖/主辦單位提供)
【焦點時報/記者羅蔚舟報導】近期社會氛圍動盪,不少民眾在突發事件後出現失眠、焦慮、警覺升高或難以安定的狀態。為回應這樣的集體心理壓力,「城市安心系列」線上公益講座將於1/10、1/17兩日,分別邀請兩位長期關注人心與社會議題的藏傳佛教導師—仰丁仁波切與功德林・達察仁波切,透過貼近日常的生命觀點,陪伴大眾重新找回內在穩定與生活節奏。

▲「城市安心系列」線上公益講座將於1/10、1/17兩日,分別邀請兩位長期關注人心與社會議題的藏傳佛教導師—仰丁仁波切與功德林・達察仁波切,,透過貼近日常的生命觀點,陪伴大眾重新找回內在穩定與生活節奏。(圖/主辦單位提供)
這兩場線上公益講座以「日子有點亂,我們一起慢慢來」為主題,強調陪伴而非說教,也不要求任何宗教或心理背景。活動設計結合生命經驗分享與心理專業觀點,協助民眾理解自身在動盪情境中的情緒反應,並提供可實踐的安定方式,讓人能在不確定的時代中,慢慢回到生活的重心。
第一場講座將於 2026 年 1 月 10 日(六)下午 1 時 30 分 舉行,主題為〈你被嚇到了,這很正常〉,由仰丁仁波切主講。仰丁仁波切長期關懷人類心靈的苦難與心智經驗運作,並投入跨領域研究與對話,曾受邀至清華大學與學者進行「佛法與腦科學」相關交流,也曾參與格桑美度心理諮商所舉辦之「藏傳佛教與心理治療」對談活動。他擅長以貼近日常的語言,協助人們理解恐懼、焦慮與壓力等反應,他將從「人在受到驚嚇後,如何安頓自己」出發,學習回到當下、找回內在穩定感。
第二場講座將於 1 月 17 日(六)下午 1 時 30 分 舉行,主題為〈在不安之後,一起慢慢回到日常〉,由功德林・達察仁波切主講。功德林仁波切長期關注現代社會中的壓力、疏離與關係斷裂議題,致力於將生命智慧轉化為可實踐的生活態度,並曾於台灣多場跨領域論壇與公開講座中,與心理、教育及社會領域專業人士交流。功德林仁波切將分享如何在社會動盪與不確定感之中,修復人與人之間的信任,重新建立穩定而可依靠的生活節奏。
兩場講座皆將由精神科醫師與心理諮商師共同參與回應,從心理健康專業角度協助整理與轉譯內容,讓參與者能獲得具體、可行的自我照顧方向。主辦單位強調,此系列並非宗教活動或治療課程,而是一項公共陪伴行動,希望在社會氛圍不安之際,提供一個安全、溫和、可被理解的空間。「城市安心系列」為免費線上講座,開放一般民眾報名參加,期盼在不安的時刻,為城市提供一個可以慢慢安住、好好說話的公共空間。名額有限,詳情請至報名網站查詢 https://reurl.cc/gnlrWN
同時,配合衛福部心理健康支持方案,講座主辦單位格桑美度心理諮商所提供符合資格之民眾三次免費心理諮商(僅需掛號費),作為這系列講座的延伸支持。透過專業且持續的心理陪伴,協助在情緒壓力中需要更多照顧的人,不必獨自承擔。詳情請至格桑美度網站查詢 https://kelsang-mind.com/
民眾無須事先想清楚,也不必判斷自身狀況是否「嚴重」。只要某段事件或經驗在心中留下不安、困惑,或難以言說的感受,都值得被好好聽見、被認真對待。心理諮商並非等到撐不住才開始,而是讓心理照顧成為日常支持的一部分,在有人陪伴的狀態下,慢慢把生活找回來。
█「城市安心系列:日子有點亂,我們一起慢慢來」系列講座
◆主辦單位|格桑美度心理諮商所
※第一場:你被嚇到了,這很正常
時間|2026/1/10(六)13:30–15:00
主講|仰丁仁波切
※第二場:在不安之後,一起慢慢回到日常
時間|2026/1/17(六)13:30–15:00
主講|功德林・達察仁波切
波新聞─李至文/高雄全台首輛由兒童與青少年聯手創作、以彩繪呈現城市想像的輕軌列車今(22)日在龍華國小站揭幕。高雄市長陳其邁偕議長康裕成,以及立法委員邱議瑩、黃捷與張雅琳共同在車頭畫上象徵歡笑的最後一筆,「童畫號」正式啟動,為高雄增添一幅充滿童趣的流動畫布,也成為城市中一座「孩子的移動美術館」。市長陳其邁表示,感謝高雄捷運公司、「台灣還我特色公園行動聯盟」(特公盟)及市府捷運局合作打造彩繪輕軌,讓孩子能以畫筆描繪心中最深的高雄意象與未來想像,使孩子的創意與聲音在城市中被看見、被聽見。陳其邁指出,孩子是城市重要的成員,但在公共政策的討論中,他們的意見常被忽略。這次活動是高雄第一次真正讓「孩子的聲音」走入城市,也象徵落實《聯合國兒童權利公約》的重要一步。市府將持續推動兒少友善城市,讓每個小朋友都能更自由、更開心地在高雄生活、學習與成長。揭幕儀式上,高雄捷運人氣吉祥物「蜜柑站長」驚喜現身,吸引大小市民熱情合影。「童畫號」自今日起將行駛一個月,陪伴市民在通勤生活中與童心相遇。主辦單位也邀請市民搭乘輕軌尋找這列特別的彩繪列車,與孩子一同在城市蒐集靈感、留下美好照片。民眾更可掃描車廂內 QR code,探索高雄各具特色的好玩公園,讓高雄真正成為一座看見、傾聽並支持孩子的兒少友善城市。
▲生醫科技大廠國璽幹細胞與馬來西亞KWNG集團簽署合作備忘錄(MOU),國璽跨國攜手不僅展現台灣再生醫學的實力,更為馬來西亞寵物醫療市場開創永續發展的新契機。圖左起:國璽幹細胞總經理邱淳芬、KWNG執行長Phr. NG Kee Wei於答約儀式合影。(圖/國璽幹細胞提供) 【報新聞記者羅蔚舟/竹科報導】國際合作,強強聯手!我國生醫科技業開拓南亞地區再生醫療領域開啟全新篇章!國璽幹細胞於11月12日在新竹生物醫學園區 GMP細胞製劑廠,與馬來西亞KWNG集團簽署合作備忘錄(MOU),雙方將攜手推動臨床級幹細胞外泌體產品於馬來西亞寵物醫療市場的應用,國璽這項國際合作策略結盟行動,不僅展現台灣再生醫學科技的雄厚實力,更代表國璽持續深化海外布局計畫再創新里程。 ▲生醫科技大廠國璽幹細胞具備臨床級外泌體研發與製造能力,為再生醫學建立國際品質標準。(圖/國璽幹細胞提供) 根據國際市場研究機構Grand View Research統計,馬來西亞2024年動物醫療市場規模達4.3億美元,預估至2030年將翻倍成長至8.7億美元,2025年至2030年複合成長率高達12.9%,顯示市場潛力強勁。隨著當地家庭飼養寵物比例突破五成,飼主對於寵物健康照護與延緩老化的重視度日益提昇,帶動寵物醫療與保健產業迅速發展。 KWNG集團為馬來西亞知名醫療保健企業,長年深耕人醫領域,涵蓋醫療保健產品開發、居家護理與檢測等多元業務。執行長Phr. NG Kee Wei為藥師出身,秉持專業與創新精神,帶領團隊積極引進新技術與跨領域合作,使集團成為當地醫療生技產業的重要推手。此次與國璽幹細胞攜手合作,欲滿足寵物臨床需求,將臨床級幹細胞外泌體技術導入寵物醫療市場,預期將為馬來西亞動物醫療注入嶄新再生醫學能量。 國璽幹細胞近年來不僅於國內幹細胞新藥臨床試驗上屢有突破,更積極開拓海外市場。該公司擁有臨床級幹細胞與外泌體研發與生產製造能力,具高度市場競爭力。此次與KWNG集團合作,將以臨床級幹細胞外泌體產品為核心,透過集團於馬來西亞的醫療通路與市場資源,導入寵物關節修復、皮膚再生及免疫調理等應用,此次跨國攜手不僅展現台灣再生醫學的實力,更為馬來西亞寵物醫療市場開創永續發展的新契機。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
地方中心/綜合報導 花蓮縣政府辦理的「尋Way花路」電子集章活動至今(114)年11月9日止,誠摯邀請各界民眾與旅客把握活動最後時光,積極參與,一同探索花蓮豐富、多樣的街區風貌與特色優質好店,感受在地的獨特魅力!透過簡單的LINE電子集章方式,參與者能以實際消費獲得電子章,集章額滿後換取不同額度的電子兌換券,享受多元優惠及折扣。 本活動精選七條主題路線,店家類型涵蓋早午餐、咖啡甜點、異國料理、酒吧熱炒、在地小吃、手作體驗及海岸美景等等,民眾只要至合作店家單筆消費滿新台幣150元,即可透過LINE上傳發票或收據獲得一個章。參加者能依條件兌換價值250元至1,000元不等的電子兌換券,單一路線最高可兌換達2,500元。 活動期間,眾多參與店家推出特殊優惠活動,吸引民眾到店消費 縣府除了準備總價值450萬元的電子兌換券及總價值超過50萬元的抽獎獎品之外,許多店家更祭出活動專屬優惠方案,讓大家可以用最chill的方式集章、開心使用電子兌換券!像是夜市王的人氣攤商原香嘟論竹筒飯、V TREE CAFE、背狗貝果、017 Cafe’、鯨世界賞鯨、心靈食光 Healing Time、明新冰菓店(鳳林店)、芳草古樹風味館、富里深山咖啡Remote Mountains Café,共九間店家讓民眾用更優惠的價格消費集章、使用電子兌換券,千萬不能錯過! 縣府提醒,想盡量多拿幾張電子兌換券的民眾,除了單一路線把缺少的電子章數補上之外,別忘記確認「花路征途獎」集章卡,七大路線的店家只要各集到一個章,就能領取1,000元電子兌換券!想快速拿到抽獎券的朋友,趕快衝一波中區的「慢活Way旅」路線或南區的「食在地Way」路線,這兩個路線每集到5個章,除了跟其他路線一樣會拿到一張抽獎券之外,還能多獲得加碼的兩張抽獎券,等於集5個章一次就拿到三張抽獎券,另外還能同步領取電子兌換券喲!快點把握最後一天的時間,做最後的集章衝刺! 店家的優惠方案,提供更多誘因幫助民眾進行消費集章活動 「尋Way花路」電子集章活動至今日(11月9日)止,消費證明可登錄至11月12日、電子兌換券可使用至11月24日止,不僅可享受等同現金的電子兌換券回饋,更有機會抽到豐富獎品!詳細活動資訊及最新消息,歡迎至「尋Way花路」活動官網(網址:https://explorehualien2025.gosu.bar/index)或FB粉絲專頁(網址:https://reurl.cc/rEN5WN)查詢。 本文為「民生頭條」授權刊登,原文網址
全面的系統-技術協同優化 (STCO) 方法,是降低 AI 工作負載下 GPU 和 HBM 峰值溫度,同時提升未來 GPU 架構的效能密度的關鍵 比利時魯汶2025年12月10日 /美通社/ — Imec 發佈了首項採用系統-技術協同優化 (STCO) 方法,針對 3D HBM-on-GPU(高頻寬記憶體堆疊於圖像處理器上)整合進行的全面散熱研究。 這項研究有助於識別及緩解一種極具潛力的下一代 AI 運算系統架構中的散熱瓶頸。 在實際的 AI 訓練工作負載下,GPU 的峰值溫度可從 140.7°C 大幅降至 70.8°C。 「這也是我們首次展示 Imec 全新跨技術協同優化 (XTCO) 計劃,在開發散熱更穩健的先進運算系統方面的能力。」– Julien Ryckaert, Imec。 關於 imecImec 是先進半導體技術領域的世界領先研究與創新中心。憑藉其最先進的研發基礎設施和超過 6,500 名員工的專業知識,Imec 推動了半導體和系統微縮、人工智能、矽光子技術、連接性和傳感技術的創新。 Imec 的前沿研究為計算、健康、汽車、能源、信息娛樂、工業、農業食品和安全等多個行業的突破提供了動力。透過 IC-Link,Imec 引導企業完成晶片之旅的每一步——從最初的概念到全面生產——提供量身定制的解決方案,以滿足最先進的設計和生產需求。 Imec 與半導體價值鏈上的全球領導者,以及法蘭德斯地區和世界各地的科技公司、初創企業、學術界和研究機構合作。Imec 總部位於比利時魯汶,在比利時、歐洲各地和美國設有研究設施,並在三大洲設有代表處。2024 年,Imec 錄得營收 10.34 億歐元。如欲了解更多資訊,請瀏覽:www.imec-int.com 完整新聞稿:https://www.imec-int.com/en/press/imec-mitigates-thermal-bottleneck-3d-hbm-gpu-architectures-using-system-technology-co
圖/示意圖 商傳媒|葉安庭/綜合外電報導 聯合航空(United Airlines)等主要航空公司正悄悄改變商務艙票價結構,將過去全包式服務拆解,增設額外費用。此舉實質上是在商務艙中引入「基本經濟艙」的概念,對經常搭乘飛機的旅客產生影響。 聯合航空已將其旗艦級的 United Polaris 商務艙產品分為「基本(Base)」、「標準(Standard)」和「彈性(Flexible)」三種票價等級。這項變革將過去包含在商務艙票價內的貴賓室使用權、預選座位、高階飛行常客資格積分以及機票改簽彈性等服務,轉換為額外收費項目。聯合航空商務長 Andrew Nocella 指出,高級客艙正成為公司在國內及整個航線網絡的主要營收驅動力。 航空公司此舉背後主要驅動力是輔助服務費用(ancillary fees)帶來的高額利潤。此類服務,例如行李費、選位費等,利潤率高達八成至九成,遠高於標準機票僅 5% 至 10% 的微薄利潤。據統計,全球航空公司在 2024 年透過輔助服務收入達到約 1500 億美元,單一年就成長了 320 億美元。此外,在美國,聯邦政府針對機票徵收 7.5% 的消費稅僅適用於基本票價,航空公司透過降低基本票價、將部分服務轉為輔助費用,可合法地降低國內稅務負擔。 業界專家如《One Mile at a Time》指出,這項結構性改變將「基本經濟艙」的邏輯帶入了客機前方艙等。而《View from the Wing》則總結,正如基本經濟艙使產品價值下降,商務艙也將面臨相同命運。預計達美航空(Delta Air Lines)也將效仿此模式,推出針對 Delta One 的基本票價。中東與歐洲的航空公司早已意識到,傳統全包式的豪華服務模式,讓他們錯失了大量潛在收入。 這種變化對旅客與企業差旅政策產生深遠影響。旅客常在完成訂票後才發現隱藏的費用或服務遺漏,導致不滿。對於企業而言,過去只需指定購買商務艙即可,現在則需重新審視差旅政策,以避免員工在不知情的情況下失去應有的權益。企業採購部門必須更新內部準則,區分不同等級的票價差異。 專家建議旅客在訂票時務必仔細閱讀條款細則。此外,維持高階飛行常客身份或持有特定聯名信用卡,仍有機會繞過航空公司的限制,享受貴賓室及選位等福利。
By - Admin, 0 Read, 六月 7, 2026
圖/本報資料庫 商傳媒|責任編輯/綜合外電報導 人工智慧(AI)技術的發展正如同傾盆大雨般,不僅限於大眾熟知的大型語言模型,更在幕後推動著許多鮮為人知卻影響深遠的變革。從提升軟體開發效率、改變企業技術部署模式,到深入政府應急管理,甚至影響科技巨頭的財務結構,AI正以多重面貌重塑產業生態。 開發者效率與系統壓力並存 根據外媒報導,OpenAI 的程式設計師因採用 Codex 等 AI 程式碼撰寫工具,生產力提升了高達兩到三倍。這種前所未有的效率提升,使得軟體更新頻率大幅增加,不僅對公司內部與外部系統造成壓力,也可能導致主流應用程式運行變慢。隨著越來越多公司導入 AI 工具來增強程式設計師的效率,內部系統的流量激增將成為普遍現象,特別是在軟體開發自動化趨勢下,類似狀況已導致 GitHub 平台出現流量高峰與微軟系統問題。 前線部署工程師需求激增 AI 技術的複雜性也催生了對前線部署工程師(FDEs)的龐大需求。這些工程師負責協助企業客戶安裝、設定並維護複雜的 AI 系統,確保技術能大規模應用。此模式最初由 Palantir 在國防領域推廣,現已普及於美國矽谷。OpenAI 和 Anthropic 等 AI 領先公司,也與顧問公司及私募基金合作,將 FDEs 部署到企業客戶端,凸顯這類專業人才在 AI 導入過程中的關鍵角色。 AI 提升災難應變效率 在公共服務領域,AI 亦展現巨大潛力。美國 Aspen Digital 旗下的「災害與緊急應變 AI(AIDE)」計畫,正致力於探索 AI 如何在災難發生前、中、後支援緊急事務管理人員。AIDE 專注於將現有 AI 技術應用於緊急通訊、情境感知、資源調度與災難規劃等環節,目標是減輕地方應急管理辦公室繁重的行政工作,例如利用 AI 助理起草計畫、審閱撥款申請等,讓人力能更專注於直接與災民互動。Aspen Digital 的緊急事務管理總監 Jeremy Greenberg 指出,AI 可讓決策者更有效率,但最終判斷仍須由人來執行。 在地 AI 運算成新趨勢 此外,AI 發展也逐漸從雲端走向在地端裝置,小型語言模型(SLMs)的崛起是關鍵。這些模型能在筆記型電腦等運算能力較低的裝置上直接運行,所需記憶體(RAM)僅需 16 GB 甚至更少,從而減少對雲端資料中心與網路基礎設施的依賴。輝達的 DGX Spark chip 和蘋果 Apple晶片在 iOS 上的應用,都代表了硬體技術的進步。Google 開源的 Gemma 4 12B 模型甚至已能在一般的 16 GB 企業筆電上,進行音訊與視訊的在地分析。蘋果的 Apple Intelligence 和 Google 旗下的 Gemini Nano 也運用在地模型處理個人資訊,強化資料隱私保護。這項趨勢預計將推動更多客製化的在地應用程式和服務在未來一兩年內問世。 科技巨頭的股票報酬稅務負擔 在財務層面,AI 的蓬勃發展也帶來意料之外的影響。Alphabet 旗下的 Google 公司財報揭露,其超過 800 億美元的募資中,約有 300 億至 400 億美元用於支付股票報酬稅。這類股票報酬稅,是企業針對員工因股票薪酬(如選擇權、限制性股票)所獲得的收益,向政府支付的稅金。整體而言,大型科技公司每年用於股票報酬稅的總額接近 2000 億美元,數額與這些公司每年在 AI 基礎建設上的投資相當。隨著 AI 與金融市場持續看漲,預計此稅務趨勢也將延續。
By - Admin, 0 Read, 六月 6, 2026
圖/本報資料庫 商傳媒|方承業/綜合外電報導 美股過去一年大漲快 26%,就算最近一週沒什麼動,市場還是預估公司每年獲利可以成長 17% 左右。這種時候,「老闆跟高層自己也大買自家股票」的成長型公司,又被投資人盯上。金融分析平台 Simply Wall St 最新點名 Victory Capital Holdings、BitGo Holdings 跟 Sable Offshore 這 3 家公司,意思是:管理層跟大股東自己也砸錢買,代表公司跟股東利益比較一致。 不過專家也提醒,老闆買很多,不代表股價一定會漲。投資人還是要看公司真的有沒有賺錢、現金夠不夠花、產業風險大不大、會不會一直印股票稀釋你。 什麼叫「內部人持股」?就是公司高層、董事或大股東自己掏錢買自家股票。市場常把它當成好訊號,因為老闆如果自己持股很多,理論上會更在意公司長期好不好,不會只衝短期財報。但這件事也有兩面。內部人持股高,可能是有信心,也可能是股票都集中在少數人手上,流通的股票很少,外面股東很難影響公司決策。所以內部人持股只能參考,不能只看這個就買。 第一家:Victory Capital Holdings,算成熟的金融股 這家公司主要做資產管理,幫客戶管錢、做投資。2026 年第一季財報說,它管理的客戶資產有 3,131 億美元,而且賺錢表現不錯。公司也用發股息跟買回自家股票的方式回饋股東,第一季就還給股東 1.85 億美元,過去一年還了 5.12 億美元。對市場來說,資產管理公司只要能維持管的錢夠多、收費穩、客戶一直把錢放進來,獲利通常就比較穩。 但 Victory Capital 還是會被金融市場影響。資產管理公司賺的錢,跟股市債市好不好、客戶有多少錢、大家敢不敢投資有關。一旦股債市場變差,管的錢變少,收的管理費跟績效費也會縮水。買回股票雖然能讓每股賺更多,但如果買太貴,或公司本業沒成長,對股價長期也不一定有幫助。 第二家:BitGo Holdings,數位資產界的高成長股 BitGo 在 2026 年初去美國上市,是加密資產產業重回股市的重要例子。它主要做加密貨幣的保管、錢包、交易、結算、質押、穩定幣跟 API 服務,最近還推出給銀行和金融機構用的模組化數位資產服務,幫傳統金融機構在合法、風控沒問題的情況下做加密貨幣生意。 BitGo 的機會來自兩件事:一是銀行越來越需要合法又安全的加密貨幣保管服務;二是加密市場正在從散戶亂炒,變成機構在玩。但這種公司波動也超大。比特幣價格、政府怎麼管、交易量多少、有沒有被駭、大家恐不恐慌,都會瞬間影響它營收跟估值。就算 BitGo 主打服務機構客戶,也躲不掉加密產業的景氣循環。 第三家:Sable Offshore,能源股,成長預估最猛但也最危險 Simply Wall St 說,Sable Offshore 預計三年內會從虧錢變賺錢,年營收預估會暴衝 61.2%,每年獲利成長率更高。但它現在年營收還不到 100 萬美元,過去一年股本被稀釋得很嚴重,股價上上下下很兇,而且照它現在燒錢的速度,現金撐不到一年。意思是故事很吸引人,但公司要證明:開發進度有沒有跟上、錢夠不夠燒、什麼時候能開始賺現金。 能源股本來就是高槓桿。只要油價、天然氣價變了,或是開發許可卡關、環保法規變嚴、市場不借錢了,公司價值可能瞬間腰斬。對投資人來說,Sable Offshore 這種公司不能只看「未來會賺多少」,更要盯它實際營收多少、錢燒多快、要不要一直增資稀釋股東、政府批不批。否則成長率再漂亮,也可能是畫大餅。 老闆自己持股很多,是美股選股可以看的訊號,但不是買了就穩賺。真正關鍵是三件事:第一,老闆是自己掏錢加碼,還是上市前拿的股票一直沒賣;第二,公司有沒有真的賺現金,不是只靠說故事;第三,這產業是不是管很嚴、波動很大、很燒錢。如果沒搞清楚這三點,只因為「老闆也有買」就進場,很容易把公司治理的好訊號,誤會成獲利保證。 對台灣投資人來說,這波美股「高內部人持股」題材也有參考價值。現在用海外券商、ETF、複委託買美股很方便,但美股資訊超多、產業差超大,不能只看網路清單或單一網站打分數。金融服務、數位資產、能源開發這三種公司風險完全不同,算估值的方法也不一樣。如果都當成「成長股」一把抓,反而會忽略每家公司面對的資本結構、政府監管跟景氣循環壓力。 公平來看,美國公司賺錢能力還是很強,有些老闆跟股東利益一致的公司,確實比較容易讓市場信任。但股市已經漲一大段了,投資人更該注意:股價是不是太貴、成長是不是已經反映在股價上、公司能不能用財報證明自己。內部人持股可以代表信心,但不能幫你扛虧損。 美股成長股的故事永遠不缺,真正缺的是紀律。市場好的時候,老闆買自家股票會被當成利多;市場反轉時,高成長公司也可能因為借錢變貴、營收不如預期、估值太高而暴跌。對投資人來說,與其問「誰最有潛力」,更重要是搞懂「風險在哪裡」。
By - Admin, 0 Read, 六月 6, 2026
為提升您的瀏覽體驗,本網站使用 Cookie 進行流量分析與個人化服務。繼續瀏覽即表示您同意本站的 Cookie 政策。 詳細說明