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8台船滯留荷姆茲海峽 卓榮泰對外請求協助

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Admin 五月 4, 2026 0

綜合報導/因應中東戰爭情勢變化,行政院長卓榮泰4日主持“因應中東衝突民生安定專案會議”。外交部最新情勢顯示,目前全球約有1600艘各國船舶滯留於荷姆茲海峽,其中亦包含台灣業者8艘船舶。卓榮泰請交通部透過外交部與外國政府及台灣企業保持聯繫,妥善說明協助方案及期程,務求儘速協助船舶恢復正常航行。

在重要原物料供應方面,卓榮泰指出,中油“新三輕”目前正進行停爐檢修,預計於5月23日恢復供應,檢修期間請經濟部持續掌握期程並密切觀察市場需求變化,強化與業者間之溝通協調機制,包括與台塑化保持密切聯繫,以利必要時提供支援,確保整體供應穩定。另瀝青庫存約6.1萬噸,依台灣每月需求約1.9萬噸估算,可足量供應至7月底;塑膠袋部分,政府亦持續協助業者取得所需原料與庫存。

卓榮泰進一步表示,目前肥料、飼料玉米及塑膠等重要民生與產業物資供應情形均維持穩定,政府將持續掌握原物料供需狀況,並視市場變化適時調整供應與調度措施,以確保農業生產及民生需求無虞。

因應中東衝突民生安定專案會議。(照片:行政院提供)

在交通運輸方面,卓榮泰表示,“計程車油價折讓措施”預計於5月20日上路,並簡化流程、務求運作順暢;另針對公路客運、台灣船舶及航空,將維持運價凍漲3個月並由政府補貼價差等措施,以穩定運輸價格。請“交通部”於措施實施前加強宣導並如期完成整備工作,協助業者減輕負擔。

卓榮泰進一步指出,政府已透過吸收部分能源成本穩定油價,其中中油截至5月3日已吸收汽、柴油成本約新台幣132億元,以降低國際油價波動對台灣民生之影響,並感謝各界業者配合政府政策,共同維持市場穩定;另請法務部持續強化對聯合壟斷及不法行為之查察,對疑似不法行為應及早主動處理,並針對不實訊息即時澄清與查處,以維護市場秩序。

最後,卓榮泰強調,面對國際情勢持續變化,政府將持續滾動檢討各項因應措施,穩定民生供應與市場秩序,並期盼國際局勢儘早回歸穩定;同時感謝各部會及相關業者共同努力,維持台灣經濟與民生安定。

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花蓮「尋Way花路」電子集章活動11/9最後一日 消費證明登錄至11/12、電子兌換券使用至11/24

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Imec 透過系統-技術協同優化方案,緩解 3D HBM-on-GPU 架構的散熱瓶頸

全面的系統-技術協同優化 (STCO) 方法,是降低 AI 工作負載下 GPU 和 HBM 峰值溫度,同時提升未來 GPU 架構的效能密度的關鍵 比利時魯汶2025年12月10日 /美通社/ —  Imec 發佈了首項採用系統-技術協同優化 (STCO) 方法,針對 3D HBM-on-GPU(高頻寬記憶體堆疊於圖像處理器上)整合進行的全面散熱研究。 這項研究有助於識別及緩解一種極具潛力的下一代 AI 運算系統架構中的散熱瓶頸。 在實際的 AI 訓練工作負載下,GPU 的峰值溫度可從 140.7°C 大幅降至 70.8°C。 「這也是我們首次展示 Imec 全新跨技術協同優化 (XTCO) 計劃,在開發散熱更穩健的先進運算系統方面的能力。」– Julien Ryckaert, Imec。 關於 imecImec 是先進半導體技術領域的世界領先研究與創新中心。憑藉其最先進的研發基礎設施和超過 6,500 名員工的專業知識,Imec 推動了半導體和系統微縮、人工智能、矽光子技術、連接性和傳感技術的創新。 Imec 的前沿研究為計算、健康、汽車、能源、信息娛樂、工業、農業食品和安全等多個行業的突破提供了動力。透過 IC-Link,Imec 引導企業完成晶片之旅的每一步——從最初的概念到全面生產——提供量身定制的解決方案,以滿足最先進的設計和生產需求。 Imec 與半導體價值鏈上的全球領導者,以及法蘭德斯地區和世界各地的科技公司、初創企業、學術界和研究機構合作。Imec 總部位於比利時魯汶,在比利時、歐洲各地和美國設有研究設施,並在三大洲設有代表處。2024 年,Imec 錄得營收 10.34 億歐元。如欲了解更多資訊,請瀏覽:www.imec-int.com 完整新聞稿:https://www.imec-int.com/en/press/imec-mitigates-thermal-bottleneck-3d-hbm-gpu-architectures-using-system-technology-co

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越南Vietjet營運推進,物流成本先看停機坪

Vietjet六月下旬持續更新航線與營運資訊,飛機真正賺錢的時間在天上,成本卻常卡在地上那幾十分鐘。 【索引新聞 21日訊】飛機停在停機坪上,成本就開始計時。 Vietjet官方新聞頁六月下旬仍然是公司對外發布航線和服務資訊的主要入口。這種更新本身沒什麼戲劇性,但對供應鏈而言,每一次班表增加或服務擴張,背後都是地勤、燃油、維修與機場時段要重新排一次。航線圖很漂亮,現場的排程不一定,而且擴張速度越快,現場排程跟不上的機率就越高,這不是某家航空公司特有的問題,而是所有快速擴張的低成本航空都會走過的一個坎。 越南航空市場這幾年擴張快,企業客戶感受最直接的是商務移動和小批量貨的彈性。工程師出差、設備樣品確認、售後技師支援,很多時候不走貨運,而是靠航班密度撐住時間表。航班如果可靠,交期才可靠;航班一旦延誤,整條協調就要重排,跟著動的不只是一張機票,而是整個拜訪或維修的窗口。這種連動,採購部門平常不太算,但出事那天算得非常清楚。 地勤是最容易被低估的成本。行李車、加油車、航材、維修技師和機場窗口,任何一段慢下來,都會先壓到準點率,再壓到下一班的排程。航空公司擴張時,這幾十分鐘是最難同比例擴充的地方,新航線加得快,地面資源補得慢,兩者之間的落差遲早會出現在延誤數字上,而延誤數字一旦穩定走高,企業客戶就開始換航空公司了,不需要任何公告,直接換就換了。 泰國在航空維修這塊有一定的積累,越南若把航線密度和周轉效率做起來,泰國航空服務商在MRO、航材和地勤報價上就會面對更直接的區域比較。這不是誰輸誰贏的問題,而是客戶開始有了更多比價依據,比較一多,報價就緊,效率不夠的環節會先被跳過,而跳過一次之後通常就不會再被選回來了。 Vietjet企業入口若持續強調營運與航線擴張,後面真正被企業拿來評估的,是改票流程、地勤回應和貨艙突發延誤時的處理能力。這些不會出現在新聞稿的標題,卻決定了下一張企業訂票合約要不要繼續簽,以及要不要把更多批次的樣品和技師行程放進去,因為企業客戶選航空公司,記的是上次出事有沒有人接電話,不是上次廣告打得多漂亮。 本文出自:索引新聞 INDEX News原文連結:https://news.org.tw/vietnam-vietjet-aircraft-turnaround-logistics-cost/歡迎分享,轉載請註明出處。

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四獅會聯合授證暨會長交接 王明鉅肯定公益傳承凝聚社會善力

▲四獅會聯合授證暨會長交接,王明鉅肯定公益傳承凝聚社會善力。(圖/市府提供) 【亞太新聞網/記者范文濱/桃園報導】 桃園市蘆竹地區四個獅子會21日聯合舉辦授證暨會長交接典禮,透過新舊會長交接與理監事宣誓就職,展現公益服務薪火相傳精神。桃園市副市長王明鉅出席致詞表示,獅子會長年投入捐血、關懷弱勢及捐贈救護車、消防車等公益行動,是市府推動公共服務的重要夥伴,期盼新任幹部持續發揮服務熱忱,凝聚更多社會善心與民間力量。 王明鉅指出,獅子會具有悠久歷史與深厚公益傳統,多年來積極參與地方公益及社會服務,不僅為弱勢族群提供實質協助,也在公共安全及社會關懷領域貢獻良多,為地方注入溫暖與正向能量。 王明鉅表示,此次由南崁女獅子會、虎頭山獅子會、大家獅子會及同樂獅子會聯合辦理授證暨會長交接典禮,不僅展現各會團結合作精神,更象徵公益服務精神的延續與傳承。他感謝所有獅友長期支持市政、關懷地方,攜手打造更具愛心與韌性的幸福城市。 王明鉅也勉勵新任會長及幹部持續帶領獅友投入更多社會關懷行動,透過民間力量與政府攜手合作,將愛與關懷擴及社會每一個角落,讓公益精神持續發光發熱。 今日包括市府社會局副局長蔡逸如、南崁女獅子會創辦人林唯淯、桃園市南崁女獅子會第15屆理事長邱子芸、第16屆理事長吳思嫻、桃園市虎頭山獅子會第12屆理事長梁智翔、第13屆理事長林庭榛、桃園市大家獅子會第12屆理事長黃茉菲、第13屆理事長呂俊昇,以及桃園市同樂獅子會第2屆理事長江昭燕、第3屆理事長林玉權等人均一同出席,共同見證四個獅子會的重要交棒時刻。

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