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SpaceX 商業載人航天再突破 資深太空人領軍前往國際太空站

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Admin 三月 5, 2026 0

圖/本報AI製圖(示意圖)

商傳媒|方承業/綜合外電報導

美國太空探索科技公司 SpaceX 於 3 月 5 日成功發射第四次商業載人航天任務(Axiom Mission 4,Ax-4),由資深太空人佩姬·惠特森(Peggy Whitson)領軍,搭載 Crew Dragon「Grace」太空船前往國際太空站(International Space Station,ISS)。

本次任務的特殊之處在於,惠特森是美國經驗最豐富的太空人,曾三次前往國際太空站。同行的還有來自印度、波蘭和匈牙利的三位首次進入太空的新成員:印度試飛員舒班舒·舒克拉(Shubhanshu Shukla)、歐洲太空總署(ESA)的波蘭籍太空人斯瓦沃什·烏茲納斯基-維斯涅夫斯基(Sławosz Uznański-Wiśniewski)以及匈牙利工程師蒂博爾·卡普(Tibor Kapu)。

此次飛行是休士頓的 Axiom Space 公司執行的第四次非政府任務。獵鷹 9 號(Falcon 9)火箭的第一節成功將 Crew Dragon 太空船送出大氣層,隨後返回卡納維爾角太空軍基地,完成其第二次飛行,這也是 SpaceX 的第 467 次成功回收,以及在佛羅里達州的第 64 次。

據了解,Crew Dragon「Grace」是 SpaceX 為美國國家航空暨太空總署(NASA)和私人商業任務建造的第五艘也是最後一艘太空船。在發射後約 9 分半鐘,太空船順利進入軌道,惠特森隨後宣布將其命名為「Grace」。

本次 Ax-4 任務原定於 6 月 10 日開始,但由於海上風勢過大,以及獵鷹 9 號第一節的氧氣洩漏問題,發射時間被推遲。此外,國際太空站俄羅斯艙段持續存在的輕微空氣洩漏問題,也一度引發關注,導致任務再次延遲。

如果一切順利,Crew Dragon「Grace」將在發射後 28 小時與國際太空站會合,並於 3 月 6 日上午 7 點(美東時間)與太空站的 Harmony 模組對接口對接。屆時,他們將受到 NASA Crew 10 指揮官安妮·麥克萊恩(Anne McClain)、飛行員妮可·艾爾斯(Nicole Ayers)、俄羅斯太空人基里爾·佩斯科夫(Kirill Peskov)、日本太空人若田光一(Takuya Onishi),以及聯盟 MS-27 號(Soyuz MS-27)的太空人謝爾蓋·雷日科夫(Sergey Ryzhikov)、阿列克謝·祖布里茨基(Alexey Zubritsky)和 NASA 的強尼·金(Jonny Kim)的歡迎。

惠特森擁有生物化學博士學位,在 2018 年從 NASA 退役,此前曾三次前往國際太空站。在執行 Ax-4 任務之前,她已在太空停留 675 天,其中包括一次退役後為 Axiom Space 執行的任務。她是全球女性太空人中在太空累積時間最長的人,也是美國太空人中累積時間最長的人。

在為期兩週的任務中,惠特森和她的組員將進行一系列科學研究和技術演示,並與各自國家的學生進行互動教育活動。他們接受了國際太空站的操作訓練,並將充分利用軌道實驗室的美國部分。來自 31 個國家的研究人員將協助評估 Ax-4 實驗和技術演示的數據。惠特森表示,這次任務「為那些可能無法正常進入太空的國家打開了通道,這非常令人興奮」。

SpaceX 的商業載人航天任務,不僅為太空探索注入了新的活力,也為各國太空人提供了更多進入太空的機會。此次任務的成功,再次驗證了商業航天模式的可行性,並可能為未來的太空探索和太空產業發展帶來更多可能性。

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Imec 透過系統-技術協同優化方案,緩解 3D HBM-on-GPU 架構的散熱瓶頸

全面的系統-技術協同優化 (STCO) 方法,是降低 AI 工作負載下 GPU 和 HBM 峰值溫度,同時提升未來 GPU 架構的效能密度的關鍵 比利時魯汶2025年12月10日 /美通社/ —  Imec 發佈了首項採用系統-技術協同優化 (STCO) 方法,針對 3D HBM-on-GPU(高頻寬記憶體堆疊於圖像處理器上)整合進行的全面散熱研究。 這項研究有助於識別及緩解一種極具潛力的下一代 AI 運算系統架構中的散熱瓶頸。 在實際的 AI 訓練工作負載下,GPU 的峰值溫度可從 140.7°C 大幅降至 70.8°C。 「這也是我們首次展示 Imec 全新跨技術協同優化 (XTCO) 計劃,在開發散熱更穩健的先進運算系統方面的能力。」– Julien Ryckaert, Imec。 關於 imecImec 是先進半導體技術領域的世界領先研究與創新中心。憑藉其最先進的研發基礎設施和超過 6,500 名員工的專業知識,Imec 推動了半導體和系統微縮、人工智能、矽光子技術、連接性和傳感技術的創新。 Imec 的前沿研究為計算、健康、汽車、能源、信息娛樂、工業、農業食品和安全等多個行業的突破提供了動力。透過 IC-Link,Imec 引導企業完成晶片之旅的每一步——從最初的概念到全面生產——提供量身定制的解決方案,以滿足最先進的設計和生產需求。 Imec 與半導體價值鏈上的全球領導者,以及法蘭德斯地區和世界各地的科技公司、初創企業、學術界和研究機構合作。Imec 總部位於比利時魯汶,在比利時、歐洲各地和美國設有研究設施,並在三大洲設有代表處。2024 年,Imec 錄得營收 10.34 億歐元。如欲了解更多資訊,請瀏覽:www.imec-int.com 完整新聞稿:https://www.imec-int.com/en/press/imec-mitigates-thermal-bottleneck-3d-hbm-gpu-architectures-using-system-technology-co

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股東團結發聲 英國論壇助中小股東影響企業決策

圖/本報資料庫 商傳媒|吳承岳/台北報導 英國倫敦一間名為 The Investor Forum Cic 的非營利組織,透過匯集機構投資人的股權與聲音,已在過去十二年來有效影響英國上市公司的董事會決策。該論壇的執行董事維多利亞·桑特(Victoria Sans)指出,當個別股東的意見不被企業採納時,團結的股東力量能讓企業不得不重視。 The Investor Forum Cic 成立於 2014 年,由約 50 家機構投資人組成,包括退休基金、保險公司和資產管理公司。這些會員所持股權合計約佔 富時集團(FTSE) 英國股市總市值的 25%。儘管員工僅有 9 人,但該組織卻能有效促使企業改變。 桑特表示,論壇的運作原則是將集體行動作為「最後手段」,也是一種「保險」。平時,會員會各自與所投資的公司一對一溝通,大多數問題在此階段就能解決。然而,當企業以「這只是你一人的意見」為由拒絕溝通時,會員便會將問題提交給論壇。論壇會評估其他股東是否持有相同觀點,並判斷能否集結足以讓企業無法忽視的「臨界規模」股權。 為了規避法律風險,The Investor Forum Cic 採行「軸輻式(hub-and-spoke)」架構。在此模式下,各會員僅與論壇進行個別溝通,會員之間不直接交流,以避免因取得非公開內部資訊、擾亂市場或在併購中被認定為「共同行動者」而觸法。這套自 2016 年起實施的「共同參與框架」,獲得 英國金融服務局(Financial Services Authority)、公開收購暨合併委員會 和 英國財政報告委員會(Financial Reporting Council)等監管機構的批准。法律顧問團隊亦提供常態性法務諮詢,並每三年檢討修訂。 該論壇的核心策略是不直接指示企業,而是提出問題讓董事會自行尋找解決方案。例如,對於董事會組成,論壇會表達「對組成有疑慮」,而非要求任命特定董事。桑特透露,去年曾有英國上市房地產公司收到收購要約,論壇向董事會發函,建議其「勿急於接受首份提案,應尋求其他途徑」。最終,董事會拒絕了該收購,並轉向與另一家上市公司合併。桑特指出:「我們不居功,因此董事會主席反而更願意主動聯繫我們。」 在亞洲,韓國也正推動修訂其「機構投資人盡職治理守則」(即所謂的「韓版斯圖爾德原則」),並新增了「合作式參與」條款。儘管 大韓民國金融委員會 已於今年 3 月發布相關解釋,但仍有意見指出,相關的施行細則和法規解釋需進一步完善,這顯示許多市場在集體股東行動的法規明確性方面仍有挑戰。這種模式的價值在於,它讓積極主動的投資人能集合力量發聲,與 貝萊德(BlackRock)、先鋒領航(Vanguard) 等大型被動式投資人形成平衡,對董事會而言,與多位深入了解企業的股東對話,也比僅與單一持股龐大但可能缺乏營運細節見解的股東互動更具建設性。

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