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筑波Cutting-edge Research Park在SEMICON Japan 2025展會引發高度關注,該項目由茨城縣傾力打造,得到全球企業的廣泛支持

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Admin 二月 18, 2026 0

日本水戶2026年2月18日 /美通社/ — 2025年12月17日(周三)至19日(周五),茨城縣政府參加在東京國際展覽中心舉辦的SEMICON Japan 2025展會並設立專屬展台。

Cutting-edge Research Park坐落於茨城縣筑波市的研究學園地區,是一座專註於研發的產業園區,從成田國際機場搭乘機場巴士約60分鐘即可抵達,交通十分便利。該項目作為半導體產業的戰略樞紐,正受到全球廣泛關注。

圖1:https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M108961/202602093789/_prw_PI3fl_u6489lv0.jpg

在Cutting-edge Research Park周邊,既有與台北地區多所大學簽署全面合作協定及國際聯合研究生院項目(International Cooperative Graduate Program)協議的 NIMS(日本國立研究開發法人物質材料研究機構),也有 TSMC(台灣積體電路製造股份有限公司)在日本產業技術總合研究所(AIST)筑波中心設立的日本首個研發基地。Cutting-edge Research Park憑藉優良的營商環境與便捷的地理位置,成為台灣地區科研機構與企業開展產學合作的理想之地。

在去年年底舉辦的SEMICON Japan 2025展會上,茨城縣政府通過展板與視頻的形式對Cutting-edge Research Park進行了相關介紹,吸引了眾多希望與TSMC及日本公司開展合作的全球企業的高度關注。

介紹筑波Cutting-edge Research Park的視頻:https://www.youtube.com/watch?v=7jqLJoGKS2s

SEMICON Japan 2025展會表明:Cutting-edge Research Park備受矚目

針對SEMICON Japan 2025參展觀眾的調研結果顯示,各界對Cutting-edge Research Park興趣濃厚、評價積極。多家半導體相關企業對與AIST開展合作的可能性,以及TSMC設施緊鄰該研發園區所帶來的優勢寄予厚望。

圖2:https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M108961/202602093789/_prw_PI1fl_Ptyw9ZOq.png

展會期間,參展觀眾還就電力、供水等當地基礎設施建設,以及高端人才引進支持政策、補貼制度等提出大量深度諮詢。茨城縣擁有台灣企業進軍日本市場不可或缺的三大核心優勢:營商環境、地理位置與高端人才。

1.匯聚世界頂尖知識資源

筑波市集中了日本三分之一的國家級研究機構,共計29家。除TSMC設立的日本首個配備潔凈室的海外研發基地外,AIST內還設有量子計算機產業樞紐等相關設施。

此外,與台北地區高校開展人才交流的NIMS也坐落於此,園區通過跨企業技術交流,打造出支撐半導體、量子計算機、先進材料等日本尖端技術研發的創新高地。

2. 交通基礎設施完善,海外往來便捷

– 距成田國際機場約60分鐘車程

– 搭乘筑波快線,從東京市中心秋葉原出發最快約46分鐘可達

– 園區鄰近車站,步行可達,科研基地與企業總部、客戶之間往來便捷

– 首都圏中央連絡自動車道與常自動車道在筑波交匯,設有4處互通式立交橋,其中包括一處智能立交橋。

開展全球業務的企業可同時高效統籌總部職能與國際業務。

Cutting-edge Research Park園區概覽:https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M108961/202602093789/_prw_PI2fl_3JrJ8iXF.jpg

3. 日本發展最快的人才市場

人口增長

– 2024 年,筑波市人口增長率位居日本全國(特別區除外)首位

– 日本國立社會保障與人口問題研究所預測,到2035年,該市人口將持續增長

科研人才充裕

– 筑波市現有在職科研人員超1.7萬名,科研人員占勞動人口比例位居日本前列

– 筑波大學及海外留學生持續流入,人才供給穩定

國際化人才

– 市內外籍居民約1.4萬人

– 茨城縣通過與印度高校合作等舉措,構建起常態化人才引進機制

推動外籍人才在職場上發揮積極作用:茨城縣

https://www.pref.ibaraki.jp/shokorodo/rosei/rodo/gaikokujin/center.html

完善的企業支持政策

補貼政策

– 對半導體等成長型產業企業搬遷總部、設立生產設施等固定資產投資相關費用提供資金支持

– 茨城縣自2025財年起擴充完善補貼制度,為全球企業設立核心樞紐提供日本國內極具競爭力的支持方案

稅收優惠

– 免征不動產取得稅、企業事業稅

– 各市町村免征固定資產稅

專項支持服務

– 在東京千代田區大手町常設招商引資辦事處

– 提供園區介紹、優惠政策說明、企業入駐筑波后的跟進指導等支持服務

Super City型國家戰略特區的優勢

筑波市被日本政府指定為「Super City型國家戰略特區」,可打造將AI、大數據等先進技術無縫融入現實應用的創新環境。在此環境中,企業可直接在現實場景下測試最新研發的技術,大幅縮短從技術開發到全面社會實施的距離。

企業拓展案例

某半導體生產用潔凈室空調系統製造商 

該企業在強化與當地高校、科研機構合作的同時,持續推進先進技術研發

茨城縣已連續8年在日本全國招商引資(吸引縣外企業入駐)評比中位居第一,正全力助力提升日本產業競爭力。

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全面的系統-技術協同優化 (STCO) 方法,是降低 AI 工作負載下 GPU 和 HBM 峰值溫度,同時提升未來 GPU 架構的效能密度的關鍵 比利時魯汶2025年12月10日 /美通社/ —  Imec 發佈了首項採用系統-技術協同優化 (STCO) 方法,針對 3D HBM-on-GPU(高頻寬記憶體堆疊於圖像處理器上)整合進行的全面散熱研究。 這項研究有助於識別及緩解一種極具潛力的下一代 AI 運算系統架構中的散熱瓶頸。 在實際的 AI 訓練工作負載下,GPU 的峰值溫度可從 140.7°C 大幅降至 70.8°C。 「這也是我們首次展示 Imec 全新跨技術協同優化 (XTCO) 計劃,在開發散熱更穩健的先進運算系統方面的能力。」– Julien Ryckaert, Imec。 關於 imecImec 是先進半導體技術領域的世界領先研究與創新中心。憑藉其最先進的研發基礎設施和超過 6,500 名員工的專業知識,Imec 推動了半導體和系統微縮、人工智能、矽光子技術、連接性和傳感技術的創新。 Imec 的前沿研究為計算、健康、汽車、能源、信息娛樂、工業、農業食品和安全等多個行業的突破提供了動力。透過 IC-Link,Imec 引導企業完成晶片之旅的每一步——從最初的概念到全面生產——提供量身定制的解決方案,以滿足最先進的設計和生產需求。 Imec 與半導體價值鏈上的全球領導者,以及法蘭德斯地區和世界各地的科技公司、初創企業、學術界和研究機構合作。Imec 總部位於比利時魯汶,在比利時、歐洲各地和美國設有研究設施,並在三大洲設有代表處。2024 年,Imec 錄得營收 10.34 億歐元。如欲了解更多資訊,請瀏覽:www.imec-int.com 完整新聞稿:https://www.imec-int.com/en/press/imec-mitigates-thermal-bottleneck-3d-hbm-gpu-architectures-using-system-technology-co

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美蘭空港(00357.HK):2025年營收20.07億元,國際客流增長逾27%

香港2026年4月27日 /美通社/ — 2026年4月27日,美蘭空港(00357.HK)發佈2025年年度報告, 報告期內公司實現營業收入人民幣20.07億元,同比下降7.57%;歸屬於母公司股東的淨虧損為人民幣2.79億元,較上年度的3.81億元虧損收窄26.86%;經營活動現金淨流入為人民幣4.38億元,資產負債率降至61.66%,較上年下降1.45個百分點,財務結構持續改善。 運營數據方面,2025年美蘭空港旅客吞吐量達2,685.11萬人次,全年累計完成運輸航班18.52萬架次,貨郵吞吐量為21.58萬噸。其中,國際及地區旅客吞吐量首次突破153萬人次,同比大幅增長27.63%。航班放行正常率93.57%,同比提升1.73個百分點,運行效率逐步提升。 截至2025年底,美蘭空港共運營始發航線296條,其中國內航線241條、國際及地區航線47條、國際貨運航線8條。同比新開航線86條,通航城市共164個。 國內方面,新增阿克蘇、伊犁、嘉峪關等11個航點,實現海口直飛新疆多個城市。國際客運方面,先後開通東京、大阪、倫敦、雅加達、吉達等航線,全年累計運營國際及地區客運航線47條,境外通航城市28個,覆蓋東南亞、東北亞、中東、澳新、歐洲、北美等區域,面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐輻射能力顯著增強。 國際貨運表現尤為突出。全年運營8條國際貨運航線,包括3條第五航權航線,通達第比利斯、巴黎、米蘭、羅馬、內羅畢、約翰內斯堡等9個國際貨運航點。其中,「海口—內羅畢—約翰內斯堡」航線為海南自貿港首條直達非洲的貨運航線,進一步織密了跨洲物流網絡。進境水果、食用水生動物指定監管場地相繼投用,推動「瓊品出海」與「全球購」通道高效暢通。2025年國際貨郵吞吐量超2.8萬噸,同比增長5.87%。 此外,美蘭空港創新「空空中轉」模式,2025年中轉貨物量達8984噸,同比大增83%,其中國際中轉占比92%,貨物高效流向奧克蘭、迪拜、悉尼、莫斯科等全球航空節點,區域物流「中轉站」地位日益凸顯。 服務品牌方面,發佈「美好蘭途」全新服務品牌,構建四大服務產品線、15項產品的服務產品矩陣,蟬聯SKYTRAX「全球五星機場」,榮獲「中國區最佳區域機場」「中國區最佳機場員工」 「財聯社致遠獎・ESG先鋒獎」等榮譽;ASQ旅客滿意度位列亞太區同量級機場第一。 展望未來,在海南自貿港封關運作的戰略機遇下,美蘭空港有望通過「效能提升」來持續優化航線網絡、推進降本增效,實現高質量可持續發展,乘著自貿港東風打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。

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Quantitative Brokers 在 2026 年債券市場大獎中,憑藉利率與固定收益交易的創新表現獲得嘉許

紐約及倫敦2026年4月17日 /美通社/ — 獨立全球執行演算法及數據驅動分析服務供應商 Quantitative Brokers(「QB」)今天公佈,於 Markets Media 與 The DESK 合辦的 2026 年債券市場大獎 (Bond Markets Awards 2026) 中,獲得「市場參與者科技創新應用之最」(Most Innovative Use of Technology in a Market Participant) 殊榮。 此獎表彰利用科技、數據及執行流程的創新,促進固定收益與債券交易的企業。QB 之所以備受肯定,源於其在利率市場(包括美國國債、利率期貨及期貨期權)努力不懈開發量化執行方案。 QB 的行政總裁 David Kalita 表示:「獲此殊榮,我們不勝榮幸。 這印證我們矢志開發植根於量化研究的務實執行技術,同時協助客戶在固定收益與利率市場中更得心應手地交易。」 過去一年,QB 在利率及衍生產品市場上,既擴充又深化了其執行能力。 這包括持續研發 QB 旗下的期貨期權執行演算法 Striker,以及不斷強化其美國現貨國債與期貨演算法系列的效能。 QB 更將演算法執行服務延伸至巴西上市的衍生產品,從而回應客戶在全球利率產品上對貫徹一致的數據為本執行方案之殷切需求。 Quantitative Brokers 美洲銷售主管 Andrew Picardi 說:「QB 的期貨期權與美國國債執行演算法,是現今機構市場參與者可用的頂尖交易技術。 Striker 能以低於最小報價單位的增量作探索和交易,這在市場上實屬首創,而我們的國債系列亦不斷為利率市場的數據驅動量化執行樹立標準。 這些能力相輔相成,建基於 QB 在期貨執行領域的既有領導地位,為客戶提供一套真正全面的演算法方案,涵蓋整個利率體系。」 關於 Quantitative Brokers Quantitative Brokers 是獨立的環球金融科技公司,專注為機構交易者提供執行演算法與數據驅動分析服務。 QB 提供橫跨期貨、期權、美國現貨國債及外匯 (FX) 的先進交易方案,利用量化洞察分析、自動化技術以及與機構交易流程的無縫對接,協助客戶提升執行表現及交易績效。

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By - Admin, 0 Read, 四月 17, 2026

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